페이스 계산기

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📌 페이스를 바꾸는 지점은 반환점일 필요가 없습니다. 실제 레이스에서는 코스와 컨디션에 맞춰 정합니다. 하프라면 급수대가 있는 10km나 오르막이 끝나는 지점, 풀코스라면 30km 지점이 흔한 기준입니다.
3구간은 풀코스에서 특히 유용합니다. 초반을 억제하고, 중반을 목표 페이스로, 마지막에 남은 힘을 쓰는 배분이 실전에서 가장 많이 쓰입니다.
📌 네거티브 스플릿은 마라톤 세계기록·개인 최고기록 대부분에서 나타나는 패턴입니다. 다만 1~3% 범위가 현실적입니다. 전반에 아낀 시간은 후반에 그대로 돌아오지 않으니, 초반을 목표 페이스보다 5~10초/km 느리게 가는 정도가 안전합니다.

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📌 GPX를 올리면 여기에 1km 구간별 추천 페이스표와 고도 그래프가 나옵니다. 총 상승·하강 고도만으로는 언덕이 코스의 어디에 있는지 알 수 없어, 전체 소요 시간 보정까지만 계산합니다.

📐 계산 근거 — 오르막은 미네티(Minetti, 2002)의 경사별 에너지 비용 실험식 Cr = 155.4g⁵ − 30.4g⁴ − 43.3g³ + 46.3g² + 19.5g + 3.6 (J·kg⁻¹·m⁻¹)의 평지 대비 비율을 그대로 씁니다.
내리막은 미네티 값을 그대로 쓰지 않습니다. 대사 비용만 보면 −18% 경사에서 2배 빨라져야 하지만, 실제로는 제동 동작과 근손상 때문에 그만큼 빨라지지 않습니다. 그래서 스트라바가 수백만 건의 심박 데이터로 다시 맞춘 GAP 모델의 기준점 (−9%에서 최대 12% 단축, −18%에서는 평지와 같아짐)에 맞춘 2차식을 씁니다.
한계 — 노면·바람·기온·급수대 정체는 반영하지 않습니다. GPS 고도는 기압계가 없는 기기에서 오차가 크므로, 파일을 올렸을 때는 잡음을 걸러내는 평활 처리를 거칩니다. 결과는 페이스 배분의 기준으로 쓰고, 당일 몸 상태에 맞춰 조정하세요.